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疫情政策放開后，“小陽人”不斷涌出，導(dǎo)致整個壓縮機行業(yè)一再下行。從行業(yè)相關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)來看，中國市場上既存壓縮機的開機率下降到50%以下，盡管有行業(yè)與地區(qū)性差異存在，但是足以證明整個中國工業(yè)經(jīng)濟萎靡，市場異常疲軟。

疫情對空壓機行業(yè)影響有多大？

目前，由新能源、電子信息制造業(yè)以及政府層面推動的重大基建、能源、環(huán)保工程，撐起了今年中國壓縮機的市場行情和方向，除此之外，其它行業(yè)的需求都在下降。相應(yīng)的，一些央企、國企，上市公司與大企業(yè)，在“穩(wěn)就業(yè)、保民生”政策指引下，一定程度上受到了優(yōu)待和保護(hù)，甚至在當(dāng)前形勢下實現(xiàn)逆市擴張。但是，大多數(shù)行業(yè)都很不景氣，所以對應(yīng)的壓縮機行業(yè)，今年都呈下降態(tài)勢，行業(yè)里各家都在竭盡全力的拼，但結(jié)果并不理想，可以說大多企業(yè)在虧損，只是虧多虧少的區(qū)別。

空壓機企業(yè)"通過來源節(jié)流自救"

我國2020年已經(jīng)向世界鄭重宣布，中國將力爭2030年前實現(xiàn)碳達(dá)峰、2060年前實現(xiàn)碳中和。

空壓機是僅次于電力的第二大動力能源，又是具有多種用途的工藝氣源，80%以上的工業(yè)企業(yè)都建有空壓站，同時空壓機的耗電量約占全國工業(yè)耗電量的9%~15%。

空壓機的全生命周期成本費用中最大的一塊是電能的消耗，它占到總成本的77%，其次是維護(hù)費用，占到總成本的18%，而設(shè)備投資只占到總成本的5%。可見空壓機站節(jié)能是工業(yè)節(jié)能中十分重要的點。